Als „verhalten positiv“ lässt sich der Blick der Wirtschaftsweisen auf das Jahr 2021 beschreiben. Experten gehen in diesem Jahr im Falle von baldigen Lockerungen der Betriebsöffnugnen von einem Anstieg des Bruttoinlandsprodukts um 3,7 Prozent aus, für 2022 wird ein Anstieg um 3,9 Prozent erwartet.

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Die Doppelprüfung, also das Kalibrieren und Eichen von Messgeräten für die Abgasuntersuchung (AU), steht womöglich vor einem baldigen Ende: Aktuell berät der Bundesrat darüber, die Verwendung der AU-Messgeräte aus dem Anwendungsbereich des Mess- und Eichrechts auszunehmen.

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Die Ergebnisse des Betriebsvergleichs 2020 vermitteln einen guten Überblick über die Wettbewerbssituation bei den Stundenverrechnungssätzen in der bayerischen Kfz-Branche. Wir danken allen Teilnehmer*innen für ihre Beteiligung, besonders in diesen besonderen Zeiten.

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Die von der bayerischen Staatsregierung beschlossenen Lockerungen stoßen beim bayerischen Kraftfahrzeuggewerbe auf Unverständnis. Eine Ausnahme des Fahrzeughandels von möglichen Erleichterungen ist nicht nur nicht nachvollziehbar, sondern lässt auch an einer umfassenden und politisch durchdachten „Öffnungsperspektive“ zweifeln.

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Die Regelungen im Falle der Notbetreuung legen fest, dass Kinder, deren Eltern die Betreuung nicht auf andere Weise sicherstellen können, insbesondere, wenn sie ihrer Erwerbstätigkeit nachgehen müssen, in die Notbetreuung gehen dürfen. Eine Vorlage für eine Arbeitgeberbestätigung erhalten Sie im verlinkten Beitrag.

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Auch heuer laden wir Sie herzlich zu unseren Bezirksversammlungen – erstmals im Online-Format – ein.

Sichern Sie sich am besten gleich jetzt Ihren Platz!

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Das bayerische Kraftfahrzeuggewerbe mit seinen sieben Innungen warnt die bayerische Staatsregierung eindringlich vor der Einführung der von der Bundesregierung beabsichtigten „Bundesnotbremse“. Und auch in Niederbayern ist man sich einig: Auf eine "Bundesnotbremse" muss zur Aufrechterhaltung der (nieder-)bayerischen Wirtschaft verzichtet werden.

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Bereits im März haben wir Sie über das neue Reifenlabel informiert, das ab dem 01.05.2021 beim Verkauf und Handel von Reifen/Rädern und beim Handel von Neufahrzeugen verwendet werden muss. Welche Änderungen sich ergeben, erfahren Sie im verlinkten Beitrag.

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Mit dem Förderprogramm „Ladeinfrastruktur vor Ort“ hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur einen neuen Förderaufruf veröffentlicht. Die wichtigsten Informationen zum Förderaufruf finden Sie im verlinkten Beitrag.

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Aufgrund des von Ihnen geäußerten großen Interesses haben Sie ab heute die Möglichkeit, Antigen-Schnelltests über Ihre Kfz-Innung Niederbayern zu bestellen. Der Preis beträgt hierbei 4,95 EUR/Stück zzgl. MwSt. beziehungsweise 5,95 EUR/Stück zzgl. MwSt. für Nicht-Mitglieder. Das Angebot gilt, solange der Vorrat reicht!

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Nachhaltigkeit ist ein Thema, das mehr und mehr „in Mode“ kommt. Aber ist es nur eine Modeerscheinung oder steckt auch ein Sinn dahinter? Gründe gibt es viele, sich dem Thema zu widmen. Die Handwerkskammer Niederbayern-Oberpfalz bietet hierzu einen kostenlosen Ein-Tages-Workshop, gefolgt von zwei online-Terminen.

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Die „SARS-CoV-2-Arbeitsschutzverordnung“, die unter anderem die Pflicht für die Arbeitgeber vorsieht, ihren Mitarbeitern Home-Office anzubieten, ist verlängert worden. Die Regelungen zum Home-Office-Angebot bestehen unverändert fort, nun bis zum 30.04.2021.

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Mit der Neufassung der EU-Verordnung 2020/740 wird ab dem 1. Mai diesen Jahres ein neues Reifenlabel ins Leben gerufen. Hierdurch entstehen Anforderungen an die Kennzeichnungspflicht beim Verkauf und Handel von Reifen/Rädern und beim Handel von Neufahrzeugen.

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Auch wenn die erfolgte Möglichkeit zur Öffnung eine positive Entwicklung darstellt, so ist sie nur ein erster Schritt in die richtige Richtung. Deshalb setzt sich das Kfz-Gewerbe mit seinen sieben Innungen weiterhin für schnelle und weitgehendere Lockerungen ein. Der Autohandel muss sobald es geht zum normalen Wirtschaftsbetrieb zurückkehren können – überall in Bayern.

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Junge Gebrauchtwagen, deren Erstzulassung vor mehr als einem Jahr erfolgte, die insgesamt aber weniger als 12 Monate zugelassen waren, können mit dem Umweltbonus gefördert werden. Technisch ist die Antragstellung aktuell jedoch nicht möglich, da das Online-Portal des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle die Eingabe einer zwischenzeitlichen Abmeldung nicht vorsieht.

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Seitens des bayerischen Ministerrats wurde beschlossen, ab dem 01. März 2021 Erleichterungen für die Wirtschaft vorzunehmen. Nicht nachvollziehbar ist jedoch, weshalb der stationäre Autohandel weiterhin untersagt bleibt. Mit einem Brief an die niederbayerischen Mitglieder des Landtags sowie an die Ministerien fordert die Kfz-Innung Niederbayern deshalb die Öffnung von Autohäusern zum genannten Stichtag.

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Die Kraftfahrzeuginnung Niederbayern fordert gemeinsam mit dem Landesinnungsverband des bayerischen Kraftfahrzeuggewerbes von der Politik eine belastbare Perspektive für eine Rückkehr zum stationären Autohandel - denn besonders das Frühjahrsgeschäft ist nach dem schwierigen Geschäftsjahr 2020 von herausragender Bedeutung für die Betriebe in Niederbayern.

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Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hat seine Liste der förderfähigen Fahrzeuge für den Umweltbonus aktualisiert. Sie umfasst nun mehr als 50 neue Modelle.

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Im Zuge der Corona-Pandemie unterstützt die Bundesregierung ab sofort die Anschaffung fabrikneuer Lkw mit einer Verschrottungsprämie. Die Anschaffung intelligenter Trailer-Technologien wird mit einem Zuschuss von bis zu 5.000 EUR gefördert.

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Das Thema „Recht auf HomeOffice“ steht derzeit in der politischen Diskussion. Es droht eine gesetzliche Verpflichtung für die Unternehmen. Für die politische Arbeit der Vereinigung der Bayerischen Wirtschaft e.V. wird eine verlässliche Datenbasis benötigt. Daher bittet Sie die VBW, sich an ihrer Umfrage zur aktuellen Nutzung von Homeoffice zu beteiligen.

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Nach der derzeit geltenden 11. Infektionsschutzmaßnahmenverordnung gilt, dass die Abschlussprüfungen unter der Einhaltung der geltenden Hygienemaßnahmen durchgeführt werden können.

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Nach einem EuGH-Urteil war klar, dass die deutsche gesetzliche Grundlage für die Verkürzung der Sachmangelansprüche auf ein Jahr gegen EU-Recht verstößt. Unklar war jedoch, ob die deutsche Regelung bis zu einer Änderung der rechtlichen Grundlage im BGB weiterhin möglich war oder nicht. Diese Ungewissheit wurde nun vom BGH entschieden.

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Nach den aktuellen Beschlüssen der Bundeskanzlerin und der Ministerpräsidentinnen und Ministerpräsidenten der Bundesländer ist der stationäre Autohandel weiter bis Ende Januar untersagt. Die Kfz-Werkstätten bleiben aufgrund ihrer Systemrelevanz allerdings geöffnet.

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